Ir de Tapas...

Últimamente tengo una especie de obsesión cada vez que visito un nuevo pueblo o ciudad. Siento una especie de manía compulsiva por irme de tapas. Si, ya sé que a mucha gente esto puede parecerle de lo más normal. ¿A quién no le apetece de vez en cuando una cerveza fresquita y un pincho? Además la gastronomía es una forma de cultura a la hora de hacer turismo...

La Tapa o Pincho, según el lugar en que nos la sirvan, es un aperitivo que se sirve acompañando a la bebida, que ha llegado a convertirse en una autentica seña de identidad de la cultura y gastronomía española. En lo que no está muy de acuerdo la historia es en el origen de esta extendida costumbre. Según diversas teorías el origen se atribuye a una disposición de Alfonso X el Sabio, por la cual se obligaba a los Mesones de Castilla a servir alguna ración de comer para paliar los efectos del vino. Otra versión nos cuenta la historia de Alfonso XIII que, parándose a tomar un vino de Jerez en la provincia de Cádiz, se levantó tan ventolera que el mesonero, para evitar que entrase nada en la copa del Rey, colocó una loncha de jamón sobre ella. Y tan popular se hizo este hecho que se tomó por costumbre....

Podría estar mucho más tiempo hablando de Tapas y de sitios donde Tapear, si no fuera porque mi manía nada tiene que ver con tan suculenta costumbre...

A mi lo que me gusta es fotografiar "Tapas de Alcantarillado" de los lugares que voy visitando. Ver la antigüedad que tienen, y los diferentes diseños e inscripciones. La colección aun no es muy extensa porque hace relativamente poco tiempo que voy haciendo estas fotos... aun así, voy a colgar aquí algunas de ellas, invitando a todo aquel que quiera participar a enviarme las que vayan encontrando. alfonsopinel@gmail.com

Hervás Jarandilla de la Vera


Morella Aranjuez

Sotres Potes


Llanes

Bueno, para no ser muy malo, si lo que de verdad buscabas al entrar aquí era conocer sitios donde tapear con una buena cervezita, te recomiento que visites este sitio.
http://www.atapear.com/

Ok. hasta la próxima!!!!

El túnel urbano más largo del mundo

Hoy abre al tráfico el último de los túneles de la faraónica obra de la M30. El túnel Sur del ByPass Sur de 4,2 km que, unido a la M30 y a la conexión con la Avda. de Portugal, suman un total de 12 km bajo tierra. Se convierte de esta forma en el túnel urbano más largo del Mundo.

El presupuesto inicial de 410 millones de euros se ha elevado hasta los 622 millones. Este aumento del presupuesto se verá rápidamente amortizado y sufragado por las denuncias a los infractores que superen la velocidad máxima de 70 km/h y de 50 km/h en los tramos en curva. Para ello el Ayuntamiento, según Pedro Calvo (Concejal de Seguridad), asegura haber instalado 14 radares fijos, de los que se dará la ubicación exacta, una vez que se encuentren operativos.

Aunque el Alcalde asegura que las obras ya están terminadas la sensación de encontrarnos ante una vía en obras es constante. Faltan accesos y salidas por abrir; aun hay tramos cortados por balizas; los accesos a las salidas de emergencia están por acabar, una inquietante nube de humo flota en la salida de la carretera de Extremadura (N-V).

Este es el precio que tenemos que pagar los madrileños por las prisas de un Alcalde por cumplir un compromiso claramente desproporcionado.

Mención aparte merecen las inundaciones que ya han colapsado la ciudad en varias ocasiones. El mismo día de su inauguración se inundó por un aguacero el acceso a la Avda. de Portugal desde Plaza de España. Hace un par de semanas un colector de las obras, (y no unas tuberías del Canal como quiso hacernos ver el Alcalde), provocaron una catarata que nos atrapó (yo estuve allí)durante horas a miles de conductores. Otra tormenta casi provoca el primer muerto por "ahogamiento" en el túnel Norte del ByPass Sur.

Desgraciadamente ya ha habido otros muertos. Varios trabajadores han fallecido víctimas de accidentes laborales en la M30. La siniestralidad laboral ha superado con creces las previsiones. Se han ocultado accidentes laborales. Nuevamente las prisas, la subcontratación, la falta de previsión y de supervisión han estado detrás de estas muertes.

Ha habido más muertos. Muertos con una edad media de 40 años, los cientos de árboles que poblaban la Avda. de Portugal y muchos miles más a lo largo de todo el Manzanares. Ahora se pretende convencernos de que las repoblaciones en la Casa de Campo son suficientes para compensar esa pérdida.

Hoy, medio millón de madrileños que utilizan a diario la M30, estarán un poquito más cerca del infierno, enterrados en los túneles.